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De acuerdo con el Real Decreto-Ley 11/2022 de 25 de junio y el Real Decreto-Ley 14/2022 de 1 de agosto, se aplica una reducción del 50% (*) a las tarifas de los Abonos de 30 días, así como una reducción del 30% a los billetes de 10 viajes y a la Tarjeta Azul. Esta reducción será válida por un periodo limitado desde el 1 de septiembre hasta el 31 de diciembre de 2022 (ambos inclusive).

Para viajar en Metro de Madrid es necesario disponer de una Tarjeta de Transporte Público (TTP) cargada con un tipo de billete válido para el trayecto que se desea realizar. Más información sobre tipos de tarjetas y tarjetas/billetes de entrada/salida de las estaciones de Aeropuerto.

Todo pasajero, antes de iniciar su viaje, deberá estar en posesión de un título de transporte válido para el trayecto que desea realizar, que deberá haber sido validado para dicho trayecto. Los niños menores de cuatro años pueden viajar sin billete.

El saldo de viajes de los billetes sencillos y de 10 viajes aparece en los torniquetes de las estaciones de Metro de Madrid en el momento de la validación. En el caso de los Billetes Turísticos y Abonos, cuando se acerca la fecha de caducidad aparece esta información en la pantalla.

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La forma más rápida, cómoda y asequible de desplazarse en Madrid es el metro. Con más de 300 estaciones, el metro de Madrid es una de las redes urbanas más extensas de Europa. Además, es sorprendentemente más limpio que otras grandes redes de metro, como el de París.

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Madrid cuenta con un sistema de trenes llamado Cercanías. El sistema de trenes conecta principalmente los suburbios de la comunidad autónoma de Madrid con el centro. Cercanías consta de 9 líneas (denominadas de la C1 a la C10) y 89 estaciones y está conectada con las principales estaciones de metro.

Si piensas hacer varios viajes, puedes comprar un pack de 10 billetes por sólo 12,20 euros, que puedes compartir con tus amigos. Ten en cuenta que tienes que comprar una tarjeta de recarga inicial por 2,50 euros.

Un abono mensual le resultará más asequible si no es turista y se ha trasladado a España. Pagarás una cuota de compra inicial de 4 euros y un abono mensual. Si eres menor de 26 años, pagarás 20 euros mensuales por el abono Joven para todas las zonas. Si tienes 26 años o más, pagarás una suscripción mensual estándar para cada zona. El precio base del abono estándar es de 54,60 euros para la zona A.

Mapa del metro de Madrid

El sistema de transporte público de Madrid es, sin duda, fantástico. Es rápido, seguro, limpio y muy fiable. En comparación con otras ciudades europeas, el transporte público de Madrid también se considera barato y muy eficiente, lo que hace que moverse por Madrid sea muy fácil. El transporte público de Madrid está compuesto por el Metro de Madrid, los autobuses diurnos y nocturnos, el “Metro Ligero” y el sistema de trenes regionales conocido como “Cercanías”, que son los trenes de cercanías que conectan la ciudad de Madrid con el resto de la región. Por lo tanto, no importa a dónde vaya, el sistema de transporte público de Madrid le llevará hasta allí.

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También hay grandes alternativas al transporte público de Madrid cuando se trata de moverse por Madrid. Alternativas como las aplicaciones para compartir viajes y las opciones para compartir coches, así como los servicios de alquiler de e-Scooters, e-Bikes y Motocicletas. Desde junio de 2014, Madrid también ofrece bicicletas eléctricas públicas que puedes alquilar a tu conveniencia por toda la ciudad.

Para seguir leyendo todo lo relacionado con las opciones de transporte de Madrid, consulta el resumen de contenidos y no dudes en hacer clic en los temas que más te interesen. Cada capítulo contiene información relevante para moverse por Madrid. Desde detalles sobre cómo llegar desde y hasta el aeropuerto, opciones de billetes, precios, horarios y zonas de transporte hasta detalles sobre los distintos medios de transporte disponibles y cómo utilizarlos.

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El Metro de Madrid es un sistema de transporte rápido que da servicio a la ciudad de Madrid, capital de España. Es el 14º sistema de transporte rápido más largo del mundo, con una longitud total de 293 km. Su crecimiento entre 1995 y 2007 la situó entre las redes de mayor crecimiento del mundo en ese momento, rivalizando con muchos metros asiáticos como el Mass Transit Railway (Hong Kong), el metro de Shanghai, el metro de Guangzhou, el metro de Pekín y el metro de Delhi. Sin embargo, la crisis de la deuda europea frenó en gran medida los planes de expansión, posponiendo y cancelando muchos proyectos. A diferencia del tráfico normal español por carretera y ferrocarril, que circula por la derecha, los trenes del Metro de Madrid circulan por la izquierda en todas las líneas porque el tráfico en Madrid circuló por la izquierda hasta 1924, cinco años después de la puesta en marcha del sistema.

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Los trenes circulan todos los días desde las 6:00 hasta la 1:30,[5] aunque durante los fines de semana, este horario se ampliará una hora más por la mañana en 2020. Además, el Gobierno regional pretende mantener las estaciones abiertas las 24 horas del día durante estos días a partir de 2023[6][7] Sólo ha permanecido abierto 24 horas durante el Orgullo Mundial de 2017 y durante el temporal de nieve de Madrid de 2021[8].

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