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Solicitud del carné joven

Los jóvenes de entre 6 y 18 años, las personas mayores de 65 años, las personas con discapacidad y los titulares de la tarjeta Medicare pueden beneficiarse de tarifas reducidas en las líneas locales de autobús y tren ligero. Los pasajeros deben tener una prueba válida de elegibilidad para utilizar las tarifas reducidas.

A partir del 1 de abril de 2012, se modificaron las directrices del programa de identificación de tarifa reducida de Valley Metro para garantizar que solo las personas que cumplan los criterios de elegibilidad de tarifa reducida reciban tarjetas de identificación de tarifa reducida. Además, las pautas de procesamiento de solicitudes han cambiado y el costo de una identificación con foto de Valley Metro ha aumentado a $5. Para obtener más detalles sobre estos cambios, descargue el documento Cambios en el programa de identificación con foto de tarifa reducida.

El Programa de Proveedores de Servicios para Personas sin Hogar de la Ciudad de Phoenix es para organizaciones sin fines de lucro 501(c)3 aprobadas, escuelas o agencias gubernamentales que prestan servicios a personas “sin hogar” según se define en el Título 42, Capítulo 119, Subcapítulo I, Sección 11302 del Código de los Estados Unidos. Las organizaciones que cumplan los requisitos pueden adquirir pases de tarifa local completa para todo el día, 7 días, 15 días y 31 días a mitad de precio para sus clientes. Obtenga más información sobre el Programa de proveedores de servicios para personas sin hogar de la ciudad de Phoenix.

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Precio del autobús en Londres

El Ministro de Transportes ha anunciado hoy (3 de septiembre de 2022) que el Gobierno aportará hasta 60 millones de libras entre enero y marzo del año que viene para ayudar a los operadores de autobuses a limitar las tarifas de adulto a 2 libras por trayecto.

Las tarifas de autobús varían según las zonas del país y los operadores de autobuses, y pueden llegar a alcanzar casi 6 libras por un solo viaje en las zonas rurales.  El nuevo límite significa que los pasajeros de esas zonas podrían ahorrarse más de 60 libras al mes si hicieran 4 viajes sencillos a la semana.

La financiación para mantener bajas las tarifas sigue al anuncio del Gobierno el mes pasado de destinar 130 millones de libras a proteger rutas y servicios de autobús vitales en todo el país, de los que dependen sobre todo las personas con rentas más bajas.

Los autobuses son, con diferencia, el medio de transporte público más utilizado, por lo que garantizar que casi todos los viajes en autobús cuesten menos de 2 libras ayudará a los pasajeros durante los meses de invierno y proporcionará ayuda directa a miles de hogares de todo el país.

La nueva iniciativa sigue a la asignación de más de 2.000 millones de libras para apoyar los servicios de autobús en Inglaterra durante la pandemia y al compromiso de financiar servicios mejorados, nuevas medidas de prioridad para los autobuses y nuevos autobuses eléctricos o de hidrógeno como parte de Bus Back Better, la ambiciosa estrategia nacional de autobuses, publicada el año pasado.

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Reducción del precio del billete de autobús en Dublín

Este verano, las cosas fueron diferentes. El 31 de agosto termina el experimento alemán de 3 meses de duración con billetes de transporte público ultrabaratos y simplificados. En lugar de navegar por las más de 60 redes de tarifas y transportes de Alemania, de junio a agosto los ciudadanos podían viajar por todo el país en todos los autobuses y trenes locales y regionales (quedaban excluidos los trenes de larga distancia) con un solo billete. ¿El precio? Sólo 9 euros al mes.Con el billete de 9 euros, los pasajeros podían utilizar un billete para viajar por los más de 60 sistemas de tarifas y transporte de AlemaniaImagen: Matthias Balk/dpa/picture alliance

La medida, que la revista alemana Der Spiegel describió como “el mayor experimento jamás emprendido por Alemania en su sistema de transporte público local”, cogió a la gente por sorpresa. El Gobierno federal la anunció en marzo como parte de un paquete de medidas para ayudar a los consumidores a hacer frente a una inflación récord.

El billete de 9 euros fue una excepción, que tomó por sorpresa incluso a las empresas de transporte. Ahora que el proyecto piloto concluye el miércoles, muchos reflexionan sobre el torbellino del verano y sobre si el billete nacional ha sido un éxito.

¿Cuánto cuesta un billete sencillo de autobús?

La tarifa TFI 90-Minute Fare en el área metropolitana de Dublín es de sólo 2,00 euros para adultos, 1,00 euros para adultos jóvenes (19-23) y estudiantes de tercer nivel de educación o formación profesional a tiempo completo y 0,65 euros para niños cuando se utiliza una tarjeta TFI Leap Card. La tarifa TFI de 90 minutos se aplica a la mayoría de los viajes realizados en la zona de Dublín en los servicios de Dublin City Bus (operados por Dublin Bus y Go-Ahead Ireland), Luas y la mayoría de los trenes de cercanías DART (zonas 1 a 4 de la Short Hop Zone).

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Trece servicios Nitelink salen del centro de Dublín todos los viernes y sábados por la noche. Estos servicios se suman a los ocho servicios de autobús 24 horas que funcionan durante toda la semana y a los muchos más que se introducirán a medida que se despliegue la red BusConnects.

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