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Por ello, la cuota de la temporada sólo se aplicará a aquellos socios que solicitaron la suspensión temporal para la temporada 2020/21 y que ahora quieran renovar sus abonos. En este, se descontará la compensación de los partidos sin afición de la 2019/20 y cualquier cantidad del plan Seient Lliure de esa temporada.

Hasta que se vuelva a permitir el 100% del aforo, se establecerá un sistema de solicitud de plaza para el partido para aquellos abonados que no hayan solicitado la suspensión temporal y se realizará un sorteo en caso de que las peticiones superen el número de localidades disponibles.

Ante la posibilidad de que la competición vuelva a tener un aforo limitado para los aficionados y dada la incertidumbre que rodea a la vuelta del estadio a su máxima capacidad, el Club vuelve a ofrecer a los abonados la posibilidad de solicitar la suspensión temporal para la temporada 2021/22.

Los socios que quieran prorrogar la suspensión temporal por segunda temporada consecutiva y a los que se les adeude una indemnización del régimen Seient Lliure, podrán repercutir este importe en la cuota de la temporada 2022/23.

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El Gobierno español ha anunciado una medida de fomento del transporte público mediante la financiación de una reducción del precio de los abonos y multiviajes.  La medida pretende promover el uso del transporte público colectivo como un método de transporte más fiable, cómodo, económicamente viable y sostenible que el coche privado, al tiempo que reduce la carga de costes para los residentes en tiempos de subidas extraordinarias del precio de la energía y los combustibles.

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El Consejo de Ministros aprobó el 25 de junio de 2022 el Real Decreto Ley 25/2022, que incluye ayudas directas de reducción del 50% en los billetes multiviaje de los servicios ferroviarios prestados por Renfe, sujetos a obligaciones de servicio público (cercanías, media distancia y alta velocidad).

El Gobierno español también financiará una reducción del 30% en el precio de los abonos y billetes multiviaje en los servicios de transporte público terrestre colectivo vendidos y válidos entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2022.

La capacidad de un autobús o autocar estándar permite transportar a los pasajeros de más de 30 vehículos privados, y el uso del metro o el ferrocarril puede acoger a cientos de pasajeros en un solo convoy. Dado que los atascos provocan una pérdida en cada país de la UE de entre el 1% y el 3% del PIB, según estudios de la UITP, AECOC y el Parlamento Europeo, el fomento del transporte público colectivo tiene un potencial de enormes beneficios como modo de transporte esencial, seguro, fiable y económico que evita los atascos.

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Renfe es la compañía nacional de ferrocarriles de España, que opera la mayoría de los trenes regionales y de alta velocidad AVE en la extensa red ferroviaria del país. Es fácil visitar las mayores ciudades españolas en el tren AVE, como Barcelona, Madrid y Sevilla. La última incorporación a la red del AVE es Granada, a sólo 53 m de Antequera.¿Qué es Renfe? Renfe (pronunciado “Ren-Fay”) es la compañía ferroviaria estatal de España. Renfe es responsable de la gestión del tráfico de pasajeros y mercancías en la red ferroviaria española. Con el nombre oficial de Renfe Operadora, Renfe explota los trenes de las líneas ferroviarias de ancho y estándar, que representan la mayor parte de los servicios del país.

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Varias compañías ferroviarias gestionan servicios en comunidades autónomas de forma independiente a Renfe, como Euskotren Trena en el País Vasco y FGV en Valencia.Mapa de RenfePara que se haga una idea de la amplitud de los servicios ferroviarios de Renfe, hemos elaborado un mapa que muestra algunas de las principales rutas y destinos en España. La mayoría de las rutas más importantes tienen como origen y destino Madrid y Barcelona, pero Renfe puede llevarle por toda España.Este mapa le muestra las rutas de tren más populares que se realizan en España. Hay miles más que puede tomar para explorar cada rincón de este país. Utilizando los trenes AVE, Alvia y Avant, puede crear el viaje perfecto por España, siendo este mapa un punto de partida perfecto.

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El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, ha anunciado un nuevo paquete de medidas anticrisis que se aplicarán en toda España para combatir la inflación provocada en gran parte por la guerra de Ucrania, que comenzó el pasado 24 de febrero con la invasión de las tropas rusas.

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Entre estas medidas se encuentran nuevos impuestos a la electricidad y a la banca, así como una bonificación del 100% en los abonos de Renfe, aunque no se aplicará a todos los viajes ni a todos los tipos de abonos. El Ejecutivo hará efectivas estas ayudas desde principios de septiembre hasta finales de año.

Según ha explicado el líder del Ejecutivo, los abonos que se subvencionarán al 100% serán todos los de las líneas de Cercanías, Rodalíes y Cercanías de Ancho Métrico operadas por Renfe “con todos los billetes multiviaje o abonos (más de una ida y vuelta)”.

“La razón por la que la media distancia de alta velocidad no está bonificada al 100% es porque esta medida del Gobierno está dirigida a la movilidad diaria, a los desplazamientos diarios al trabajo o al colegio. Por tanto, la inclusión de la alta velocidad en la gratuidad supondría problemas con la liberalización de la Alta Velocidad, como es el caso de las líneas Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia”, anuncia Renfe en un comunicado.

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